אביזרים:
ערכת ניקוז מים מורכבת מ: עגלה בעלת גלגלים, מיכל פלסטיק עם ידיות, משאבת טבילה, צינור שקוף
פי.וי.סי של 5 מטרים.
עקרונות התפעול:
קולטי לחות BM2 הינם כלים עצמאיים, הפועלים ללא צורך בהרכבה, באופן הפשוט ביותר בחיבורם באמצעות מתג לרשת החשמל. קולט הלחות מורכב ממעגל סגור המכיל נוזל אקולוגי מקרר, שלו המרכיבים העיקריים הבאים:
מדחס (מספר 2): קובע את תנועת הנוזל המקרר.
מעבה (מספר 3): באלמנט זה הדומה פיסית לרדיאטור המכונית, הנוזל במצב צבירה כגז, הנדחף על ידי המדחס הופך לנוזל תוך כדי איבוד חום, חום זה מחמם את המעבה עצמו.
צינור חודרני (מספר 5): באלמנט זה הנוזל, שהפך לנוזלי, מתפשט תוך הורדת הלחץ שלו עצמו.
מאייד (מספר 6): באלמנט זה, גם הוא מורכב מבטרייה הדומה לרדיאטור המכונית, הנוזל הופך לגז תוך הפחתת חום וכתוצאה מזה הוא מקרר את המאייד.
הנוזל המקרר החוזר להיות גז, ממשיך את מסלולו דרך המדחס והמעגל מתחיל מחדש.
האוויר לקירור נדחף דרך המדחס באמצעות מאוורר (מספר 1) תוך חציית תחילה את המאייד (קור) ואחר כך את המעבה (חום).
מעגל התפעול על כן הוא הבא:
האוויר עובר על פני השטח של המאייד שם הוא מתקרר ומפקיד את עודף הלחות שהופכת לטיפות מים הנופלות לקערית האיסוף.
בהמשך, האוויר עובר דרך המעבה, שם הוא רוכש מעלות חום אחדות ומוחדר מחדש לסביבה יותר יבשה ויותר חמה ומוסיף באופן זה לתערובת המוגדרת בזמן להורדת רמת הלחות של הסביבה, עד להגעה לערכים המבוקשים.
כאשר טמפרטורת הסביבה היא מתחת לערכים מסוימים (15/18C), הטמפרטורה של משטחי האידוי יורדת גם היא תוך כדי הגדרת היווצרות קרח שמגביל את מעבר האוויר, תוך פגיעה בטיב תפקוד המערכת.
על מנת למצוא פתרון לאפשרות לאי נוחות זו צפוי מראש, פרט למודל DR70, פעולת ההפשרה האוטומטית, שמורכבת מהאפשרות לחימום המאייד כאשר החיישן מאתר טמפרטורות נמוכות מדי.
במקרה זה באמצעות שסתום של ביי-פס (מספר 4). המדחס מחדיר באופן ישיר גז במאייד מבלי לעבור דרך המעבה, תוך הגדרת העלאה בטמפרטורה.
מעגל הביי-פס נסגר באופן אוטומטי כאשר החיישן מאתר טמפרטורה גבוהה יותר ומעגל יצירת המיזוג מתחדש בצורה נורמאלית.
חשוב לציין שמערכת הפשרה זו מבטיחה את החזרה ליעילות המושלמת של קולט לחות גם בטמפרטורה מאוד נמוכה (תחת 8/10C) לייבוש האוויר.